新能源车市迎来又一利好 购置税免税政策再延长两年

未来两年，购置新能源汽车将继续免征汽车购置税。这一利好消息将为新能源汽车市场的复苏增添动力。

日前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税相关政策的公告》。2021年1月1日至2022年12月31日，购买新能源汽车免征车辆购置税。2020年12月31日前已纳入《目录》的新能源汽车免购置税政策继续有效。

该公告自2021年1月1日起实施。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。公告还提出2020年1月购置税，免征车辆购置税的新能源汽车通过工信部发布的《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）进行管理。和国家税务总局。自《目录》发布之日起，购买列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购车时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

4月23日，市民夏女士来到金桥东昌荣威新能源看车。“我在网上看到了有关免税购置税的信息，有空就来看看。” 她说。

“《公告》的发布，让消费者对新能源汽车产生了关注，虽然部分客户会因此推迟购车计划，但从长远来看，新能源汽车将继续免征汽车购置税，从而将有助于市场复苏。”销售经理吴思斌说。

受疫情影响，东昌荣威新能源（金桥店）一季度销量同比下降明显，仅为去年同期的40%左右。“虽然这家店毗邻居民区，但今年以来，店面客流量明显减少，但随着近期疫情防控形势好转，情况有所好转。” 吴思斌认为，大多数购买低端新能源汽车的消费群体是刚需。买车，因此迎来报复性消费的可能性很低。但需求依然存在，在利好消息的加持下，市场仍有发展空间。近日2020年1月购置税，东昌荣威新能源还推出了价值约10元的购车优惠，

4月22日，瑞思战略定位咨询发布了《新能源汽车行业分析报告》。报告指出，在“补贴时代”向“市场时代”的过渡中，新能源乘用车将继续面临一定的转型压力。受2020年初疫情和经济下行的影响，2020年国内新能源汽车在中国市场销量将迎来十年来首次下滑。瑞斯战略定位咨询预测，国内新能源汽车整体销量2020年中国市场的能源汽车将是2019年的80-90%。

据中汽协近日公布的数据显示，今年一季度，新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.4% . 但同时，今年3月，新能源汽车产销量环比增长8倍、3倍，预示着新能源汽车市场或将逐步复苏。

与此同时，充电基础设施建设也在不断加大。国家发改委此前表示，预计2020年完成投资约100亿元，新增公共桩20万个，私人桩40万个以上，公共充电桩4.8万个。

专栏编辑许素飞